Вход в систему
Логин
Пароль
Язык




Поиск по сайту
  



Внешэкономбанк может стать акционером АвтоВАЗа

Вчера вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин заявил, что государство намерено "жестко увязать" выделение госфинансирования предприятиям "с их дальнейшей реструктуризацией". Он пояснил, что "ряд предприятий автопрома и ВПК" сегодня находятся в тяжелом положении, но в обмен на помощь государство рассчитывает "увеличить свою долю" в их капитале. В частности, отметил господин Кудрин, государство намерено "в последний раз поддержать АвтоВАЗ", но только "за счет большой перестройки" завода. В чем она будет заключаться, господин Кудрин не пояснил, пишет газета "Коммерсантъ".

Слова господина Кудрина разъяснила глава Минэкономики Эльвира Набиуллина. Она напомнила, что АвтоВАЗ закредитован (завод должен банкам более 40 млрд руб.), и держатели части долга — госбанки. Государство могло бы войти в капитал АвтоВАЗа, если бы задолженность "была капитализирована", сказала госпожа Набиуллина, то есть конвертирована в акции АвтоВАЗа (конечным собственником акций завода в этом случае стали бы госбанки). Какую именно часть долга АвтоВАЗа держат ВТБ и Сбербанк, госпожа Набиуллина вчера не сказала.

В Сбербанке отказались от комментариев, мобильный телефон представителя ВТБ не отвечали.

Вхождение государства в капитал АвтоВАЗа в обмен на его госфинансирование упомянуто Алексеем Кудриным и Эльвирой Набиуллиной не случайно. Как писал "Ъ" 25 сентября, в ближайшие дни комиссия первого вице-премьера Игоря Шувалова должна решить, стоит ли выделять заводу очередную порцию господдержки, на этот раз на сумму 12 млрд руб. (ожидалось, что комиссия соберется сегодня, но господина Шувалова нет в Москве, и заседание перенесено на 6 октября). Летом АвтоВАЗ уже получил из бюджета первый транш на 25 млрд руб., но израсходовал эти деньги главным образом на расчеты с поставщиками. Тогда адресная помощь государства одному предприятию отрасли, как и сама идея выделить деньги для пополнения оборотного капитала, подвергались критике. Несмотря на это АвтоВАЗ запросил у комиссии господина Шувалова еще 12 млрд руб., которые заводу нужны на компенсации увольняемым 27,6 тыс. сотрудников (они будут сокращены до конца года).

В апреле, когда решался вопрос о выделении АвтоВАЗу первых 25 млрд руб., господин Кудрин говорил, что госпомощь должна быть конвертирована в акции завода. Таким образом, вчера он вновь дал понять, что недоволен ситуацией, при которой государство финансирует неподконтрольный ему актив.

Отметим, что формально АвтоВАЗом управляет госкорпорация "Ростехнологии".

Источник: "Комерсантъ"